آنالیز هیوندای النترا 2019؛ یک سدان کامپکت متفاوت! - یک جهان یک راه

نسل گذشته هیوندای النترا در مقایسه با رقبای خود عملکرد ضعیف تری داشت. سال گذشته شاهد رونمایی از چندین خودروی سدان کامپکت فوق العاده بودیم که در میان آن ها می توان به نسل نو مزدا 3 و بعلاوه کیا سراتو نو اشاره نمود. این موضوع باعث شده بود که النترا در تنگنا قرار بگیرد.

هیوندای برای جلوگیری از کاهش فروش این خودرو تصمیم گرفت نمونه نو آن را معرفی کند. هیوندای النترا 2019 محصول نو این شرکت کره ای بوده که قصد رقابت با دیگر سدان های کامپکت موجود در بازار را دارد. در این مطلب به آنالیز تریم Limited هیوندای النترا 2019 می پردازیم، با ما همراه باشید.

طراحی ظاهری

در حالی که مدل قبلی این خودرو طراحی خسته کننده ای داشت، هیوندای النترا 2019 از طراحی جذابی بهره می برد. این خودرو دارای جلوپنجره نوی بوده و از چراغ های تهاجمی بهره می برد. نحوه طراحی چراغ های این خودرو قابل رقابت با خودرو های مزدا 3 و کیا سراتو نو است.

به نظر ما، کیا در طراحی نسل نو سراتو پیروز تر از هیوندای عمل نموده است. در گذشته نه چندان دور با نسل کاملا نو هیوندای سوناتا دیدار کردیم. انتظار می رود نسل آینده النترا با الهام از این خودرو طراحی گردد.

موتور و مصرف سوخت

موتور این خودرو تفاوتی با نسل گذشته ندارد و همچنان شاهد استفاده از یک موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری در بیشتر نمونه های این خودروی کره ای هستیم. این موتور قادر به فراوری 147 اسب بخار قدرت بوده که شتابی برابر با 9 ثانیه را برای هیوندای النترا 2019 به همراه دارد. تریم پایه این خودرو، SE به جعبه 6 سرعته دنده دستی مجهز شده و تریم های بالاتر آن، تنها با گیربکس اتوماتیک 6 سرعته به فروش می رسند.

قدرت پایین موتور به معنای مصرف سوخت بهینه است. این خودرو در شهر، جاده و به صورت ترکیبی به ترتیب در هر صد کیلومتر رانندگی به 8.4، 6.35 و 7.35 لیتر بنزین احتیاج دارد. در مدت آنالیز این خودرو، با مصرف سوخت ترکیبی 6.91 لیتر روبرو شدیم.

در صورتی که به سرعت بالا احتیاج دارید، هیوندای مدل اسپرت این خودرو را برای شما در نظر گرفته است. هیوندای النترا اسپرت به یک موتور 1.6 لیتری توربوشارژ مجهز شده که قادر به فراوری 201 اسب بخار قدرت است. این قدرت به وسیله یک جعبه دنده 6 سرعته دستی و یا 7 سرعته اتوماتیک دو کلاچه به چرخ ها منتقل می گردد.

علاوه بر این نمونه، شاهد عرضه مدل Eco این خودرو نیز هستیم. این محصول به یک موتور 1.4 لیتری توربوشارژر مجهز شده و از گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دو کلاچه بهره می برد.

طراحی داخلی

فضای داخلی هیوندای النترا 2019 مانند موتور آن، تغییرات زیادی را تجربه ننموده است. نمونه مورد آنالیز ما از گرم کن صندلی ها، سیستم تهویه مطبوع دو کاناله، تنظیم برقی صندلی ها و دکمه استارت استاپ بهره می برد. گفتنی است؛ کیا سراتو در مقایسه با رقیب هموطن خود به مواد باکیفیت تری در کابین مجهز شده است.

نمونه مورد آنالیز ما به پکیج Ultimate مجهز شده که قیمتی برابر با 3350 دلار دارد. در این نمونه، تجهیزاتی مانند سیستم ناوبری، سیستم شناسایی نقاط کور، مونروف، سیستم جلوگیری از تصادف در جلو و حافظه صندلی راننده به خودرو اضافه می گردد. سیستم دستورات صوتی هیوندای، عملکرد بسیار مناسبی دارد.

تجربه رانندگی

مدل قبلی این خودرو تجربه رانندگی بسیار نامناسبی داشت. کیا با تزریق حس رانندگی اسپرت به خودروی سراتو توانست در این زمینه، هیوندای را شکست دهد. هیوندای النترا 2019 دارای حالت های رانندگی مختلفی است. در حالت رانندگی اسپرت، فرمان در مقایسه با حالت های دیگر سنگین تر و سفت تر می گردد. در زمان آنالیز این خودرو، بیشتر حالت هوشمند را انتخاب می کردیم.

گیربکس 6 سرعته اتوماتیک مورد استفاده در این خودرو، قدیمی به نظر می رسد. انتظار می رود نسل آینده این خودروی سدان کامپکت مانند کیا سراتو به گیربکس اتوماتیک CVT مجهز گردد. در صورتی که دنبال لذت در رانندگی هستید، هیوندای النترا گزینه مناسبی برای شما محسوب نمی گردد؛ با این حال سواری نرمی دارد.

این خودروی کره ای به خوبی از پس دست انداز ها برمی آید. اندازه صدای ورودی به کابین کاملا مناسب است و نمی توان از آن خرده گرفت. از تجهیزات سفارشی این خودرو می توان به کروز کنترل تطبیقی و سیستم نگهداری خودرو در میان خطوط اشاره نمود.

قیمت

هیوندای النترا SE با گیربکس دستی قیمتی برابر با 17200 دلار دارد. در صورتی که خواستار خریداری تریم Limited این خودروی کره ای باشید، باید 22600 دلار به شرکت هیوندای پول پرداخت کنید. نمونه مورد آنالیز ما به پکیج Ultimate مجهز شده که قیمت کلی آن را به 26960 دلار می رساند. در خصوص قیمت در بازار ایران هم هیچ کسی نمی تواند هیچ رقمی را باقطعیت بگوید، چون ثباتی وجود ندارد.

به نظر ما تریم لیمیتد این خودرو ارزش خرید بالایی ندارد و به جای آن، خرید تریم اسپرت را به شما پیشنهاد می کنیم. این خودرو با قیمت یکسان با تریم لیمیتد، 54 اسب بخار قدرت بیشتری در اختیار شما قرار می دهد، البته جعبه دنده آن دستی است. اگر خواستار استفاده از گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دو کلاچه باشید، باید 1100 دلار پول بیشتری خرج کنید.

در کنار خرید این تریم، پکیج پریمیوم اسپرت را نیز برای آن سفارش دهید تا به امکاناتی مانند سیستم ناوبری، سیستم صوتی Infinity و سیستم کنترل تهویه مطبوع دو کاناله دسترسی پیدا کنید. قیمت این نمونه برابر با 24,850 دلار بوده که از مدل مورد آنالیز ما مقرون به صرفه تر است.

پ