ماشین شخصی فردیناند پورشه؛ قدیمی ترین پورشه زنده زمین!
به گزارش یک جهان یک راه، وبسایت چرخان: در جهانی خودرو های مدرن و امروزی که هر یک مجموعه ای بزرگ از فن آوری های روز جهان هستند، شاید گاهی اوقات نگاهی به خودرو های کلاسیک و بعضاً نام داری که به همراه خود یک نام بزرگ را یدک می کشند نیز چندان بد نباشد.
درست مانند همین پورشه Type 64 مدل سال 1939 که در کنار این قدمت 80 ساله خود، قدیمی ترین خودروی شرکت اشتوتگارتی پورشه نیز بوده و بعلاوه خودروی شخصی هر دو نفر فردیناند و فری (Ferry) پورشه بوده است.
این خودرو را می توان به نوعی، نماد تمامی خودرو های پورشه ای دانست که این شرکت تا به امروز در طول قدمت حدود 90 ساله خود، فراوری نموده است. خودرویی که قرار است در تاریخ پانزدهم اگوست 2019، در حراجی RM Monterey به فروش برسد.
فردیناند پورشه، مؤسس شرکت پورشه، می خواست که یک نسخه سبک تر، سریع تر از خودروی KdF-Wagen که همان نسخه اصلی و اولیه فولکس واگن بیتل بوده است را فراوری کند. پورشه سریع و جذابی که باید در مسابقه خیابانی بین شهر های برلین آلمان تا روم ایتالیا در سال 1939 شرکت داده می شد؛ اما این مسابقه خودرویی، هیچ گاه علت اصلی وجود پورشه Type 64 نبوده است.
شرکت فولکس واگن نیز، سفارش فراوری سه خودروی بادوام مسابقه ای از روی خودروی KdF-Wagen را به همان تیم طراحی داده بود که بعدازآن، خودروی پورشه 356 را فراوری کردند.
اگرچه ممکن است قدیمی ترین خودروی پورشه، از قوای محرکه و سیستم تعلیقی مشابه با فولکس واگن Type1 استفاده نموده باشد، اما این خودرو، در بسیاری از مؤلفه های دیگر، زمین تا آسمان با خودروی فولکس واگن تفاوت دارد.
برای مثال، سیستم تعلیق و بدنه از جنس آلیاژ این پورشه از فن آوری مشابه با هواپیما های مورداستفاده در جنگ جهانی دوم استفاده نموده و بعلاوه، موتور این خودرو با سیستم خنک کاری، طوری تیونینگ و تقویت شده بود که بتواند 32 اسب بخار قدرت فراوری کند.
فری پورشه نیز در این میان، فکر می کرد که Type64، یک حلقه گمشده بین فولکس بیتل و پورشه 356 است. سومین نسخه از خودروی پورشه Type64، با شاسی اولین نمونه از این خودرو که در تصادفی در ماه ژوئن سال 1940، آسیب دیده بود ساخته شد. این خودرو، به عنوان یک خودروی خانوادگی و به مدت زیادی به وسیله، فردیناند و فری پورشه، استفاده شد.
زمانی که در سال 1944 تا 1948، شرکت پورشه، به Gmund اتریش نقل مکان کرد، این خودرو به همراه دومین نسخه از آن، در خود آلمان نگهداری شد. در حال حاضر نیز، سومین نسخه از Type64، تنها نمونه ای است که توانسته از جنگ جهانی دوم، جان سالم به درببرد.
طبق گفته های مارکوس گوریگ، متخصص صنعت خودرو، بدون Type64، درواقع خودرو هایی بانام پورشه 550، 356 و حتی ابرخودروی 911 نیز وجود نداشتند. این داستان اساسی پورشه است. خودرویی که شروعی برای افسانه بی خاتمه پورشه بوده و شخص خریدار این پورشه، روی صندلی هایی خواهد نشست که میزبان شخصی مالک و مؤسس پورشه بوده اند.
پ
منبع: برترین ها